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宾利比大多数私人飞机都贵

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宾利比大多数私人飞机都贵

宾利宣布他们有史以来最昂贵的产品时,行业观察家期待一些特别的东西。他们收到的是前所未有的东西:一辆价值 1800 万美元的客车制造汽车,花了四年时间才完成,并且需要复兴几十年来从未实践过的工艺技术。

委员会的起源

客户是一位王室成员,其身份受到能够在大多数法律挑战中幸存的协议的保护,他想要一些自大型车身制造商时代以来就不存在的东西:一辆完全定制的汽车,根据他们的特定要求从头开始设计,不使用与任何生产车辆共享的组件。

Bentley 最初犹豫不决,不确定该项目在现代制造限制下是否可行。但客户的坚持 - 以及愿意资助任何被证明必要的研究 - 最终说服克鲁制造商尝试他们以前从未做过的事情。

构建过程

制造汽车需要让退休的工匠重返工作岗位,他们的技能是与自动化取代手工之前存在的技术的唯一联系。车身面板是使用锤子和英式轮而不是压力机成型的。焊接是由焊枪而不是机器人进行的。表面是用手动工具准备的,所创造的饰面是任何其他方式都无法复制的。

光是木饰就需要 18 个月的时间——在客户的庄园里砍倒一棵树,然后由一位工匠进行干燥、切割和成型,这位工匠的家族已经为英国奢侈品制造商提供了五代木饰面。内部的纹理匹配创造了机器选择的材料根本无法实现的连续性。

内部

进入车内后,您会发现与典型汽车相比,更接近皇家住所的环境。皮革的颜色需要数月的时间来开发 - 客户想要一种与其系列中特定丝绸相匹配的颜色。金属表面处理涉及多种电镀工艺以获得所需的铜绿。在织机上编织的纺织品按英寸而不是按码生产织物。

后车厢设有几乎平躺的独立座椅,位置允许乘客面对面交谈。娱乐系统包括从隐藏隔间升起的屏幕、通常在音乐厅工作的声学工程师放置的扬声器,以及无论位置如何都能提供办公质量生产力的连接。

驾驶体验

尽管其尺寸庞大且注重豪华,但该车的性能却很出色。双涡轮增压 W12 发动机可产生足够的动力来驱动这台重达两吨半的机器。专为此应用开发的悬架可以同时提供可与最好的轿车相媲美的舒适性和令任何期待豪华驳船的人感到惊讶的操控精度。

主动降噪技术每秒对环境进行数千次监测,产生反频率,在不需要的声音到达居住者之前将其消除。结果是一片寂静,以至于乘客最初会感到迷失方向——我们的大脑期待道路噪音,但实际上根本不存在。

背景下的价格

这架宾利的售价为 1800 万美元,比许多私人飞机还要贵——这种比较似乎很荒谬,除非你考虑一下它购买的东西。这不是一辆从目录中选择选项的汽车。这是一辆没有任何妥协的汽车,专门为一个客户打造,使用的技术永远无法大规模复制。

这样的花费是否合理是每个观察者必须亲自回答的问题。但对于等待了四年并资助了永远不会应用于任何其他项目的研究的客户来说,这个价格代表了在一个越来越难以找到独特性的世界中获得真正独特的东西。